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        3. 福州將全力完善公共交通體系 保障市民方便快捷出行

          2019-10-13 20:50:43|來源:經濟日報
          摘要| 福州市政府13日下午召開新聞發布會,會上,福州市政府有關負責人明確表示,外界熱議的2024年后福州城區將全面禁止電動自行車通行系誤讀。

          ??近期福州市民關切的電動自行車禁行問題今日有回應了。福州市政府13日下午召開新聞發布會,會上,福州市政府有關負責人明確表示,外界熱議的2024年后福州城區將全面禁止電動自行車通行系誤讀,2024年后,福州將根據規范管理成效以及當時的公共交通保障情況和市民出行需求,視情再作決定。

          ??據了解,近年來福州市電動自行車數量急劇增長,目前僅四城區注冊登記的電動自行車數量就達到210萬輛,遠超道路負荷;交通亂象突出,違章屢禁不止;安全隱患突出,交通事故多發,市民群眾反映強烈,疾呼政府加強規范管理。由于數量井噴式增長的電動自行車對道路安全與交通秩序造成日益嚴峻的威脅和挑戰,廈門、深圳、廣州、南寧等國內城市也紛紛出臺政策,嚴格管理電動自行車, 總體上取得了較好的效果,電動車交通事故減少,交通井然有序。經過多方調研,認真研究,在學習借鑒其他城市規范管理電動自行車經驗的基礎上,福州市推出系列措施,全面加強電動自行車規范管理。

          ??根據近期福州市六部門發布的《關于加強電動自行車規范管理工作的通告》,將按照“控制總量、嚴格管理、平穩過度、逐步淘汰”的原則,有序推進電動車自愿回收、免費換牌等工作,逐步減少電動自行車保有量。對于市民關注的電動自行車未來是否禁行,《通告》中明確規定:“在2024年以后本市公共交通基本滿足市民出行需求基礎上,適時在三環路(含)以內道路和馬尾區羅星街道、馬尾鎮全面禁止電動自行車通行”。也就是說,從現在開始,福州市城區電動自行車管理重心是加強規范管理,全面提升公共交通服務水平,嚴厲查處交通違章行為,保障市民平安便捷出行。

          ??當前,福州市堅持公共交通優先發展理念,持續加大財政投入,積極推進公交與地鐵融合發展,著力構建以“地鐵為主、公交為輔,其它交通方式相互銜接”的公共交通體系,更好更多滿足市民出行需要。截至目前,地鐵1號線、2號線已開通運營,到2023年底將加快推進1號線二期、6號線、5號線、4號線等地鐵線路建設,力爭2020年至2023年,每年新開通一條地鐵線路,確保在2023年底前,上述線路建成通車試運營,形成“十字+環形+放射線”的地鐵骨干網絡。在地鐵網絡尚未完善之前,堅持需求導向、問題導向,突出“公交+地鐵”互補功能,支持各種公共交通工具有效接駁,加快建設品質公交、智慧公交;結合公交樞紐、大型客流集散點,依托公交專用道、三環等快速通道,加快構建“快、干、支”三級公交線網,力爭2021年底前,形成布局合理、換乘便捷、運力充足、高效舒適的公交系統,讓市民“出門有公交、方便乘公交”。

          ??同時,福州市將持續加強對電動自行車的規范管理,消除安全隱患,公安交通管理部門將持續嚴查電動自行車闖紅燈、闖禁行、逆行、違法上高架橋等交通違法行為,還將應用路口安裝的非機動車違法抓拍系統,查處電動自行車違法行為,并將電動自行車的嚴重違法行為人記入本市公共信用信息平臺,依法依規實施信用懲戒。

          ??為減輕城區交通壓力,保障市民交通順暢,福州市將免費為市民現有的電動自行車更換新式的藍色號牌和黃色號牌。其中,對于五城區戶籍或取得五城區居住證市民的電動車,基本可以換發黃色號牌;但一本身份證購買了多輛電動自行車的車主,只允許名下一輛電動自行車更換黃色新號牌,其余的電動自行車可以轉移登記或者更換為藍色新號牌,也可辦理回收補償。非五城區戶籍且未取得五城區居住證的電動自行車車主,允許其將名下電動自行車轉移登記、更換為藍色新號牌或者辦理回收補償。

          ??此外,有下列情形之一的不得辦理更換黃色新號牌:一是被列入福州市公共信用信息平臺失信主體記錄的;二是辦理人身份信息與電動自行車登記信息不一致的;三是單位(除郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業外)申請更換黃色新號牌的不予辦理,但允許將車輛轉移給個人后由個人申請辦理。自11月10日起,設置6個月的更換號牌過渡期,過渡期內允許辦理原號牌轉移登記(包括個人之間車輛轉移登記、單位車輛轉移給個人)。

          ??藍色號牌電動自行車禁止在三環路(含)以內道路、馬尾區羅星街道、馬尾鎮和市政府劃定的其他區域或者路段通行。黃色號牌電動自行車允許在全市行政區域范圍內通行,號牌有效期不超過4年,期限屆滿后,市政府將根據本市公共交通發展、城市道路等情況決定是否延續。市民可攜帶身份證、電動自行車行駛證、原有電動自行車號牌和車輛到指定地點辦理更換號牌。

          ??這位負責人表示,考慮到市民的消費需求和生活需要,郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業以單位名義購買的電動自行車,由行業主管部門提出需求意見后,由公安交通管理部門按照總量控制的原則核準更換。對于市民新購買的電動自行車申領新號牌的,可通過“福州交警”或“e福州”APP在網上提交身份證明、購車發票、合格證等材料直接便捷辦理,實現線上審核、線下購車、線上注冊,方便快捷完成車輛登記報牌,申領黃色新號牌的市民還可攜帶相關材料到市民服務中心交管窗口辦理。

          ??同時,新申領黃色新號牌具有下列情形之一的不予辦理:申請人與身份證比對不一致的;年齡未滿16周歲的;被列入福州市公共信用信息平臺失信主體記錄的;非五城區戶籍且未取得五城區居住證的(其中馬尾區僅限羅星街道、馬尾鎮);名下已登記有電動自行車的;單位(除郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業外)申請黃色號牌登記的;申請人或同一戶籍內其他人員已領取過回收補償的。

          ??2019年11月10日起,市民可自愿將符合相關規定的電動自行車進行回收補償。五個城區將各設置兩個回收補償點,具體地點市民可關注相關部門公告、就近辦理。此次政府回收補償存量電動自行車,充分考慮了市民原有的購車成本。補償方式分為兩種,根據車輛年限,市民可選擇榕城一卡通(6000元或8000元),或者現金補償(600元或900元)。

          ??目前,福州市公安局、市場監督管理局、交通運輸局、商務局、城市管理委員會、福州地鐵集團有限公司等相關部門單位已在各自網站發布了具體的實施方案(細則),市民可上網瀏覽。

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