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        3. 4年內,每年新開1條地鐵!福州電動車新規最全解讀!黃藍牌怎么換

          2019-10-14 14:29:13|來源:樂居買房
          摘要| ??針對市民反映的公交接駁不便問題,重點突出“地鐵+公交”互補功能,通過構建以地鐵站點為中心的接駁線網,實現軌道交通與常規公交的一體銜接。

          ??備受關注的福州電動自行車管理新規解讀來了!13日下午,福州市政府召開新聞發布會,市直相關部門對出臺的具體實施方案作了詳細說明。

          ??福州這幾條地鐵線路即將開通

          ??會上福州地鐵集團相關負責人表示,加快推進1號線二期、6號線、5號線、4號線等地鐵線路建設,力爭2020年至2023年,每年新開通一條地鐵線路,確保在2023年底前形成地鐵“十字+環形+放射線”的地鐵骨干網絡。屆時,福州地鐵預計可滿足每小時輸送9.7萬人次的運力,滿足每日170萬~200萬人次的出行需求!

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          ??統籌考慮客流增長和列車運用情況,在線網客流較集中的早晚高峰時段,將適時調整列車運行圖。目前1號線高峰期行車間隔已縮短至5分45秒左右,單向最大運輸能力提升至1.52萬人次/小時;2號線單向最大運輸能力為1.35萬人次/小時。后續,當運營線路高峰期客流滿載率持續穩定超過70%時,及時調整列車運行圖,進一步縮短行車間隔,有效提高線路載客運力和舒適度。

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          ??根據地鐵客流出行特征,統籌分析研究票價優惠措施,適時發行地鐵惠民計次票,鼓勵中遠途乘客采用地鐵出行,適當降低通勤乘客的地鐵出行成本,培養市民出行習慣,提高地鐵出行量。

          ??“2024年禁止電動車通行“系誤讀

          ??根據福州市六部門近日發布的《關于加強電動自行車規范管理工作的通告》,將按照“控制總量、嚴格管理、平穩過度、逐步淘汰”的原則,有序推進電動車自愿回收、免費換牌等工作,逐步減少電動自行車保有量。發布會上相關部門對大家關注的焦點作了權威解答。

          ??★電動車未來是否禁行?

          ??在我市此次出臺的六部門《通告》等文件中,從未提到“2024年禁止電動自行車通行”。《通告》中明確規定:“在2024年以后本市公共交通基本滿足市民出行需求基礎上,適時在三環路(含)以內道路和馬尾區羅星街道、馬尾鎮全面禁止電動自行車通行”。

          ??也就是說,從現在開始,我市城區電動自行車管理重心是加強規范管理,全面提升公共交通服務水平,嚴厲查處交通違章行為,保障市民平安便捷出行。2024年后,將根據規范管理成效以及當時的公共交通保障情況和市民出行需求,視情再作決定。

          ??★新號牌禁行區如何設定?

          ??福州市免費為市民現有的電動自行車更換新式的藍色號牌和黃色號牌↓

          ??對于五城區戶籍或取得五城區居住證市民的電動車,基本可以換發黃色號牌;

          ??但一本身份證購買了多輛電動自行車的車主,只允許名下一輛電動自行車更換黃色新號牌,其余的電動自行車可以轉移登記或者更換為藍色新號牌,也可辦理回收補償。

          ??非五城區戶籍且未取得五城區居住證的電動自行車車主,允許其將名下電動自行車轉移登記、更換為藍色新號牌或者辦理回收補償。

          ??此外,有下列情形之一的不得辦理更換黃色新號牌↓

          ??①被列入福州市公共信用信息平臺失信主體記錄的;

          ??②辦理人身份信息與電動自行車登記信息不一致的;

          ??③單位(除郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業外)申請更換黃色新號牌的不予辦理,但允許將車輛轉移給個人后由個人申請辦理。

          ??自11月10日起,設置6個月的更換號牌過渡期,過渡期內允許辦理原號牌轉移登記(包括個人之間車輛轉移登記、單位車輛轉移給個人)。

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          ??藍色號牌電動自行車禁止在三環路(含)以內道路、馬尾區羅星街道、馬尾鎮和市政府劃定的其他區域或者路段通行。

          ??黃色號牌電動自行車允許在全市行政區域范圍內通行,號牌有效期不超過4年,期限屆滿后,市政府將根據本市公共交通發展、城市道路等情況決定是否延續。

          ??★新號牌如何申領?

          ??郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業以單位名義購買的電動自行車,由行業主管部門提出需求意見后,由公安交通管理部門按照總量控制的原則核準更換。

          ??對于市民新購買的電動自行車申領新號牌的,可通過“福州交警”或“e福州”APP在網上提交身份證明、購車發票、合格證等材料直接便捷辦理,實現線上審核、線下購車、線上注冊,方便快捷完成車輛登記報牌,申領黃色新號牌的市民還可攜帶相關材料到市民服務中心交管窗口辦理。

          ??同時,新申領黃色號牌具有下列情形之一的不予辦理:

          ??①申請人與身份證比對不一致的;

          ??②年齡未滿16周歲的;

          ??③被列入福州市公共信用信息平臺失信主體記錄的;

          ??④非五城區戶籍且未取得五城區居住證的(其中馬尾區僅限羅星街道、馬尾鎮)

          ??⑤名下已登記有電動自行車的;

          ??⑥單位(除郵政、快遞、外賣、代駕、環衛等服務行業外)申請黃色號牌登記的;

          ??⑦申請人或同一戶籍內其他人員已領取過回收補償的。

          ??★電動車回收如何補償?

          ??2019年11月10日起至2020年12月31日,市民可自愿將符合相關規定的電動自行車進行回收補償。五個城區將各設置兩個回收補償點:

          ??鼓樓區

          ??1.鼓樓區原電線廠地塊(溫泉街道六一路東門公交站后)

          ??2.洪山鎮長春鋪地塊(金牛山科技園附近洪山山姆會員店后)

          ??臺江區

          ??1.臺江區工業路252號旅游集散中心拆遷空地

          ??2.臺江區鰲峰路192號福州鱷魚公園內

          ??倉山區

          ??1.倉山區城門鎮嚴復醫院地塊(福州市紅山中學旁)

          ??2.上渡街道原閩東電機廠地塊(倉山區上渡中心幼兒園旁)

          ??晉安區

          ??1.鼓山鎮福馬路北側恒宇國際小區東側空地

          ??2.新店鎮龍頭路東側、夏坊小區北側,戰坂路南側空地

          ??馬尾區

          ??1.馬尾區中垱路2號(原駿和控股(香港)有限公司內)

          ??2.瑯岐鎮服務中心(瑯岐鎮團結路133號)

          ??在回收補償工作開始前,根據需要我們還會發布回收點詳細地址,方便市民前往辦理,敬請關注。

          ??為方便民眾周末辦理業務,回收點工作時間:周一至周六9:00~12:00、13:00~17:00,遇法定節假日照常休息。

          ??此次政府回收補償存量電動自行車,充分考慮了市民原有的購車成本。補償方式分為兩種,根據車輛年限,市民可選擇榕城一卡通(6000元或8000元),或者現金補償(600元或900元)。

          ??(一)回收補償政策正式施行之日起6個月內將電動自行車回收補償的,補償標準為:

          ??使用時間在3年以內(含3年)的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為4年的榕城一卡通(4年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者900元現金;

          ??使用時間在3年以上的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為3年的榕城一卡通(3年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者600元現金。

          ??(二)回收補償政策正式施行之日起6個月之后將電動自行車回收補償的,補償標準為:

          ??使用時間在3年以內(含3年)的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為3年的榕城一卡通(3年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者900元現金;

          ??使用時間在3年以上的電動自行車(以初次登記上牌時間為準),補償有效期為2年的榕城一卡通(2年內每年度預充值2000元額度,限當年度使用)或者600元現金。

          ??回收需攜帶材料及注意事項

          ??1、車主本人攜帶車輛,回收車輛必須含蓄電池、電機、車架等主要構件

          ??2、身份證原件及復印件

          ??3、行駛證原件及復印件

          ??4、戶口簿(或居住證)原件及復印件

          ??5、持有本人及同一戶籍16周歲以上其他人員簽署放棄購買電動自行車權利的承諾書(本人戶籍為集體戶的,本人簽字視同同一集體戶內本人配偶及子女已作出承諾)

          ??6、選擇現金補償的,還應提供車主本人銀行卡及開戶行信息

          ??回收補償政策適用范圍為2019年10月9日前,在鼓樓、臺江、晉安、倉山、馬尾五城區登記上牌的電動自行車。《通告》發布之后新購買登記電動自行車的,車主本人和同一戶籍內其他人員的新舊電動自行車均不予辦理回收補償。

          ??★如何加強電動車規范管理?

          ??福州市將持續加強對電動自行車的規范管理,消除安全隱患。公安交通管理部門將持續嚴查電動自行車闖紅燈、闖禁行、逆行、違法上高架橋等交通違法行為,還將應用路口安裝的非機動車違法抓拍系統,查處電動自行車違法行為,并將電動自行車的嚴重違法行為人記入本市公共信用信息平臺,依法依規實施信用懲戒。

          ??市城管委將通過專項整治及強化停放管理,嚴禁無牌、超標及未懸掛黃色新能源號牌的電動自行車在城市道路和公共場所停放。確保停放區域的電動自行車整齊、有序停放。嚴管范圍包括福州市四城區三環路(含)以內以及馬尾區羅星街道和馬尾鎮的所有道路和公共場所。

          ??1.對原來設置的非機動車停放點位進行重新審核。綜合考慮可能造成交通擁堵及影響市容觀瞻等因素,按照合理設置原則對原600多條道路上施劃的5000多個停放點位進行重新審核評估,取消不適合電動自行車停放的停放點位。在學校周邊劃出一定面積的電動自行車停放區域,方便家長接送學生。

          ??2.規范設置電動自行車收費停放點。鼓勵設置免費看管點,原則上不設置收費停放點,確需設置的,要規范審核流程,加強對收費點管理人員的管理。收費點要做到“一禁止三統一”,即禁止未懸掛黃色新能源號牌的電動自行車停放、看管員服裝統一、工作證統一、價格公示牌統一。堅決取締社會人員私設收費點亂收費的現象。

          ??3.按照合理設置原則,依據道路狀況、交通流量、停車需求等情況,對地鐵2號線開通后的沿線道路及市政改造后的道路施劃非機動車停放區域標線。今后,隨著新建道路的開通,規范施劃非機動車停放區域。

          ??4.地鐵出入口5米范圍內不得停放各種車輛,由市地鐵公司在地鐵出入口5米區域范圍內施劃禁停警戒線。

          ??5.沿街單位、醫院、學校和商業綜合體開放內部場地、地下停車場,供電動自行車停放。

          ??縮短公交發車時間

          ??市交通運輸局相關負責人表示,針對部分市民反映的公交線路不合理、線網覆蓋不夠,等車時間長等問題,重點打造快線、干線、支線三級公交線網:

          ??快線,區域間通達線路突出“快”。到明年底計劃開通19條區域間通達線路。今年重點強化五一五四路、六一路、江濱大道等主要客流走廊的公交運輸能力,增開早晚高峰大站快線。2020年著重強化工業國貨路、楊橋東街、二環、三環、福灣路、南臺大道、旗山大道等主要客流集散通道運輸能力,增開三江口、濱海新城、大學城、軟件園、南嶼南通至市中心及瑯岐、銅盤片區至火車北站的快線。

          ??干線,主要客流走廊突出“密”。對楊橋路、工業路、國貨路、福峽路、華林路、鼓屏路、八一七路、浦上大道等密集廊道上的35條公交線路,采取調整走向、截彎取直、更換車型的方法,進一步均衡運力投放、優化配置公交資源。重點解決上述線路存在的線路長、效率低、線路繞問題。目前已調整25條,至年底還將調整3條;2020年計劃調整7條。

          ??支線,通達社區的線路突出“廣”。社區支線突出“走街串巷”,實現公交串社區、聯校園、通集市、到醫院、連公園,銜接地鐵站點及公交快線、干線。同時,豐富定制公交,滿足學生、企業職工等群體個性化出行需求。目前已調整45條,至年底還將新開優化27條;2020年計劃優化5條、2021年計劃優化21條。

          ??針對市民反映的公交接駁不便問題,重點突出“地鐵+公交”互補功能,通過構建以地鐵站點為中心的接駁線網,實現軌道交通與常規公交的一體銜接。

          ??2020年計劃調整與地鐵共線的7路、309路走向;新開6條公交線路,方便臺江萬達商圈、森林公園、戰坂路西鳳路沿線、冶山路沿線、煙臺山、馬尾及三江口片區居民換乘地鐵。2021年計劃再新開、優化12條公交線,加強奧體、義序、鶴林、閩侯縣等片區與地鐵4、5號線的接駁。

          ??同時,各公交企業正在陸續延長線路運營時間,爭取到今年年底前,運營時間到21時的公交線路達140條,占比50%以上;運營時間到22時的公交線路達60條,占比20%以上。中心區域五一路、五四路、工業路、福馬路、楊橋路等主要客流走廊,確保1條以上公交運營服務時間至23點,與地鐵運營相銜接。


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